首發BMW M3 CS 評價報導

首發BMW M3 CS評價報導，M3 Club Sport 簡稱M3 CS，超越了M3 pure 和 M3 competition，成為M3家族最頂級的車型，本質上由M4 CS基礎上優化，然後添上兩門便成四門，bmw宣稱這是為賽道打造的一款轎車，所以必然的舒適和實用上犧牲了一些。

BMW M3 CS輕量化、競技化，帶來熱血激進操控！

外觀上M3 CS換上新造型樣式的引擎蓋，大量使用了碳纖維材料，包含前下導流、後下分流器、後斜方擾流板、車頂和通風發動機蓋等由碳纖維製成，另外也標配Competition Package，使的排氣管委口徑高達80mm，輪圈外型採用M4 DTM賽車的前19吋後20吋鋁圈，同時配有前六、後四活塞卡鉗，搭上陶瓷剎車碟盤增進制動效果和抗熱哀能力。

內裝上換上Alcantara真皮包覆的運動方向盤，12點鐘方向，以一種上下垂直對其方適逢合，方便駕駛在大彎道上記住方向盤轉了多少圈，儀表台的右側有個Alcantara真皮面板，刺有CS標誌，M3 CS座椅和Competition的兩拼色色座椅皮質一樣，都有很強的包覆性，充滿時尚和舒適，座椅高度還可調低，幾乎可放到水平，不過iDrive和ConnectedDrive互連駕駛等系統因輕量化原則而消失，基本上M3 CS的改變與M4 CS大同小異，不過多了兩扇門可以載著五人出去同樂的空間。

動力上採用3.0L S55雙渦輪六缸增壓引擎，經重效調整後，最大馬力可達453hp，扭力也增加10%，搭配雙離器變數箱，百里直線加速約3.7秒，最高可達時速280km/h，歸功於輕量的鋁合金輪殼、更硬一點的自適應阻尼器、更強的電動轉向系統、電子控制後差速及穩定控制系統等，已達更為優異的操控性能。